গেট ভালভের কাজের নীতি এবং আন্দোলনের মোড

অপারেশনাল নীতি
একটি গেট ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার উপাদানটি হল গেট, এবং গেটের চলাচলের দিকটি তরলটির দিকের দিকে লম্ব। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যেতে পারে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না। গেটটিতে দুটি সিলিং পৃষ্ঠ রয়েছে এবং সর্বাধিক ব্যবহৃত মোড হল গেট ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠগুলি একটি কীলকের আকার তৈরি করে। ওয়েজ অ্যাঙ্গেল ভালভ প্যারামিটারের সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত 5 ডিগ্রী , এবং 2 ডিগ্রী 52' যখন মাঝারি তাপমাত্রা বেশি না হয়। ওয়েজ গেট ভালভের গেট প্লেটটিকে একটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে একটি অনমনীয় গেট প্লেট বলা হয়; এটিকে একটি গেটেও তৈরি করা যেতে পারে যা এর প্রক্রিয়াযোগ্যতা উন্নত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সিলিং পৃষ্ঠের কোণের বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সামান্য বিকৃতি তৈরি করতে পারে। এই ধরনের গেটকে ইলাস্টিক গেট বলা হয়। যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি সিল করার জন্য মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করতে পারে, অর্থাৎ, ভালভ সিটের অন্য দিকে গেট প্লেটের সিলিং পৃষ্ঠটি চাপতে মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করে সিলিং নিশ্চিত করতে সিলিং পৃষ্ঠ, যা স্ব সিলিং হয়। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোরপূর্বক সিলিং গ্রহণ করে, যার অর্থ হল যখন ভালভ বন্ধ থাকে, বাহ্যিক বল অবশ্যই ভালভ সিটের দিকে গেট প্লেটটিকে জোর করে চাপতে ব্যবহার করতে হবে যাতে সিলিং পৃষ্ঠের সিলিং নিশ্চিত করা যায়। একটি গেট ভালভের গেট প্লেট ভালভ স্টেমের সাথে একটি সরল রেখায় চলে, যাকে রাইজিং স্টেম গেট ভালভ বলা হয়, এটি একটি রাইজিং স্টেম গেট ভালভ নামেও পরিচিত। সাধারণত, লিফটিং রডে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে, যা ভালভের শীর্ষে বাদামের মাধ্যমে ঘূর্ণমান গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে এবং ভালভের বডিতে গাইড খাঁজ, অর্থাৎ অপারেটিং টর্ককে অপারেটিং থ্রাস্টে পরিণত করে। ভালভ খোলার সময়, যখন গেটের উত্তোলনের উচ্চতা ভালভ ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরল চ্যানেলটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষবিন্দুটি চিহ্নিতকারী হিসাবে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ যে অবস্থানটি খোলা যায় না, এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থান হিসাবে। তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে লক করার ঘটনাটি বিবেচনা করার জন্য, এটি সাধারণত উপরের অবস্থানে খোলার মাধ্যমে করা হয় এবং তারপরে 1/2 থেকে 1 টার্নকে সম্পূর্ণরূপে খোলা ভালভ অবস্থান হিসাবে উল্টানো হয়। অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি গেটের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হয়, অর্থাৎ স্ট্রোক। কিছু গেট ভালভের গেট প্লেটে একটি স্টেম নাট ইনস্টল করা থাকে এবং হ্যান্ডহুইলটি স্টেমটিকে ঘোরানোর জন্য ঘোরায়, যার ফলে গেট প্লেটটি উঠতে পারে। এই ধরনের ভালভকে রোটারি স্টেম গেট ভালভ বা নন-রাইজিং স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।
ব্যায়াম মোড
যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি শুধুমাত্র মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করে সিল করা যেতে পারে, অর্থাৎ, সিলিং পৃষ্ঠের সিলিং নিশ্চিত করতে গেট প্লেটের সিলিং পৃষ্ঠটি ভালভ সিটের অন্য দিকে চাপ দেওয়া যেতে পারে। , যা স্ব-সীল। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোরপূর্বক সিলিং গ্রহণ করে, যার অর্থ হল যখন ভালভ বন্ধ থাকে, বাহ্যিক বল অবশ্যই ভালভ সিটের দিকে গেট প্লেটটিকে জোর করে চাপতে ব্যবহার করতে হবে যাতে সিলিং পৃষ্ঠের সিলিং নিশ্চিত করা যায়।
মোশন মোড: একটি গেট ভালভের গেট প্লেট ভালভ স্টেমের সাথে একটি সরল রেখায় চলে, যা একটি রাইজিং স্টেম গেট ভালভ নামেও পরিচিত। সাধারণত, লিফটিং রডে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে, যা ভালভের শীর্ষে বাদামের মাধ্যমে ঘূর্ণমান গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে এবং ভালভের বডিতে গাইড খাঁজ, অর্থাৎ অপারেটিং টর্ককে অপারেটিং থ্রাস্টে পরিণত করে। ভালভ খোলার সময়, যখন গেটের উত্তোলনের উচ্চতা ভালভ ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরল চ্যানেলটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষবিন্দুটি চিহ্নিতকারী হিসাবে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ যে অবস্থানটি খোলা যায় না, এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থান হিসাবে। তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে লক করার ঘটনাটি বিবেচনা করার জন্য, এটি সাধারণত উপরের অবস্থানে খোলার মাধ্যমে করা হয় এবং তারপরে 1/2 থেকে 1 টার্নকে সম্পূর্ণরূপে খোলা ভালভ অবস্থান হিসাবে উল্টানো হয়। অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি গেটের অবস্থান (অর্থাৎ স্ট্রোক) দ্বারা নির্ধারিত হয়। কিছু গেট ভালভের গেটে ভালভ স্টেম নাট ইনস্টল করা থাকে এবং হ্যান্ডহুইল ঘূর্ণন ভালভ স্টেমটিকে ঘোরাতে চালিত করে, যার ফলে গেটটি উত্তোলন করা হয়। এই ধরনের ভালভকে রোটারি স্টেম গেট ভালভ বা নন-রাইজিং স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।