Apr 18, 2024

গেট ভালভ এবং গ্লোব ভালভ মধ্যে পার্থক্য

একটি বার্তা রেখে যান

কাঠামোগতভাবে
যখন ইনস্টলেশন স্থান সীমিত হয়, মনোযোগ নির্বাচন দেওয়া উচিত। গেট ভালভগুলি সিলিং পৃষ্ঠকে শক্তভাবে বন্ধ করার জন্য মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করতে পারে, যার ফলে কোনও ফুটো না হওয়ার প্রভাব অর্জন করা যায়। খোলার এবং বন্ধ করার সময়, ভালভ কোর এবং ভালভ সীট সিলিং পৃষ্ঠগুলি সর্বদা সংস্পর্শে আসে এবং একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে, তাই সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরার প্রবণ থাকে। যখন গেট ভালভ বন্ধ হওয়ার কাছাকাছি থাকে, তখন পাইপলাইনের সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য বড় হয়, যার ফলে সিলিং পৃষ্ঠে আরও গুরুতর পরিধান হয়।
একটি গেট ভালভের গঠন একটি গ্লোব ভালভের তুলনায় আরো জটিল। চেহারার ক্ষেত্রে, একই ক্যালিবারের অধীনে, গেট ভালভটি গ্লোব ভালভের চেয়ে বেশি এবং গ্লোব ভালভটি গেট ভালভের চেয়ে দীর্ঘ। উপরন্তু, গেট ভালভ খোলা স্টেম এবং গোপন স্টেমে বিভক্ত করা যেতে পারে। শাট-অফ ভালভ উপলব্ধ নেই।
অপারেশনাল নীতি
যখন গ্লোব ভালভ খোলা এবং বন্ধ করা হয়, এটি একটি ক্রমবর্ধমান স্টেম টাইপ, যার মানে হ্যান্ডহুইলটি ঘুরলে, এটি স্টেমের সাথে ঘুরবে এবং উত্তোলন করবে। এবং গেট ভালভ হ্যান্ডহুইলটি ঘোরায় যাতে ভালভ স্টেমটি উপরে এবং নীচে সরানো যায়, যখন হ্যান্ডহুইলের অবস্থানটি অপরিবর্তিত থাকে। প্রবাহের হার পরিবর্তিত হয়, এবং গেট ভালভগুলির সম্পূর্ণ খোলার বা সম্পূর্ণ বন্ধের প্রয়োজন, যখন গ্লোব ভালভগুলি তা করে না। শাট-অফ ভালভ ইনলেট এবং আউটলেট নির্দেশাবলী নির্দিষ্ট করেছে; গেট ভালভের ইনলেট এবং আউটলেট দিকনির্দেশের জন্য প্রয়োজনীয়তা নেই।
উপরন্তু, গেট ভালভের শুধুমাত্র দুটি অবস্থা আছে: সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ, এবং গেটের খোলার এবং বন্ধ করার স্ট্রোকটি বড়, ফলে খোলার এবং বন্ধ করার সময় দীর্ঘ হয়। গ্লোব ভালভের ভালভ প্লেটের ভ্রমণ অনেক ছোট, এবং গ্লোব ভালভের ভালভ প্লেট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য আন্দোলনের সময় একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে থামতে পারে। এবং গেট ভালভ শুধুমাত্র কাটার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং অন্য কোন ফাংশন নেই।
কর্মক্ষমতা পার্থক্য
গ্লোব ভালভ উভয় কাট-অফ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। শাট-অফ ভালভের তরল প্রতিরোধ ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি, এটি খোলা এবং বন্ধ করা কঠিন করে তোলে। যাইহোক, ভালভ প্লেট এবং সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে ছোট দূরত্বের কারণে, খোলার এবং বন্ধ করার স্ট্রোকটি ছোট।
গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যাবে. সম্পূর্ণরূপে খোলা হলে, ভালভ বডি চ্যানেলে মাধ্যমের প্রবাহ প্রতিরোধের পরিমাণ প্রায় শূন্য, তাই গেট ভালভ খোলার এবং বন্ধ করা খুব শ্রম-সাশ্রয়ী হবে। যাইহোক, গেট প্লেট এবং সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব অনেক দূরে, এবং খোলার এবং বন্ধ করার সময় দীর্ঘ।
ইনস্টলেশন এবং প্রবাহ দিক
গেট ভালভের প্রভাব প্রবাহের উভয় দিকেই একই, এবং ইনস্টলেশনের সময় ইনলেট এবং আউটলেট দিকনির্দেশের জন্য কোন প্রয়োজন নেই। মাধ্যমটি উভয় দিকে প্রবাহিত হতে পারে। ভালভ বডিতে তীর দ্বারা নির্দেশিত দিক অনুসারে গ্লোব ভালভগুলি কঠোরভাবে ইনস্টল করা দরকার। গ্লোব ভালভের খাঁড়ি এবং আউটলেট দিকনির্দেশের উপরও একটি স্পষ্ট প্রবিধান রয়েছে। চীনে ভালভের জন্য "তিনটি রাসায়নিক" প্রবিধান অনুসারে, গ্লোব ভালভগুলির প্রবাহের দিকটি সর্বদা উপরে থেকে নীচে থাকে।
শাট-অফ ভালভের একটি কম খাঁড়ি এবং উচ্চ আউটলেট রয়েছে এবং চেহারা থেকে, একটি পরিষ্কার পাইপলাইন রয়েছে যা একই অনুভূমিক লাইনে নেই। গেট ভালভ উত্তরণ একটি অনুভূমিক রেখার উপর। একটি গেট ভালভের স্ট্রোক একটি গ্লোব ভালভের চেয়ে বড়।
প্রবাহ প্রতিরোধের দৃষ্টিকোণ থেকে, সম্পূর্ণরূপে খোলা হলে, গেট ভালভের একটি ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে এবং লোড চেক ভালভের একটি বড় প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে। একটি নিয়মিত গেট ভালভের প্রবাহ প্রতিরোধের সহগ হল প্রায় {{0}}.08~0.12, একটি ছোট খোলা এবং বন্ধ করার শক্তি সহ, এবং মাধ্যমটি দুটি দিকে প্রবাহিত হতে পারে। সাধারণ স্টপ ভালভের প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা গেট ভালভের 3-5 গুণ (অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট: পাম্প স্টুয়ার্ড)। খোলার এবং বন্ধ করার সময়, সিলিং অর্জনের জন্য জোর করে বন্ধ করা প্রয়োজন। শাট-অফ ভালভের ভালভ কোর শুধুমাত্র সিলিং পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে যখন এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ থাকে, তাই সিলিং পৃষ্ঠের পরিধান কম হয়। বৃহৎ প্রবাহ শক্তির কারণে, যে শাট-অফ ভালভের জন্য একটি অ্যাকুয়েটর প্রয়োজন তার টর্ক কন্ট্রোল মেকানিজম সামঞ্জস্য করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
গ্লোব ভালভ ইনস্টল করার দুটি উপায় আছে। একটি হল ভালভ কোরের নিচ থেকে মাধ্যমটি প্রবেশ করতে পারে। সুবিধা হল যে যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন প্যাকিং চাপের মধ্যে থাকে না, যা প্যাকিংয়ের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে। ভালভের সামনে পাইপলাইন চাপের মধ্যে থাকলে এটি প্যাকিং প্রতিস্থাপন করতে পারে; অসুবিধা হল যে ভালভের ড্রাইভিং টর্ক তুলনামূলকভাবে বড়, ঊর্ধ্বমুখী প্রবাহের প্রায় দ্বিগুণ, এবং ভালভ স্টেমের অক্ষীয় বলটি বড়, যা ভালভের স্টেমের পক্ষে বাঁকানো সহজ করে তোলে। সুতরাং এই পদ্ধতিটি সাধারণত শুধুমাত্র ছোট ব্যাসের গ্লোব ভালভের জন্য প্রযোজ্য (DN50 এর নীচে), এবং DN200 এর উপরে গ্লোব ভালভগুলি উপরে থেকে প্রবাহিত মাঝারি ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক শাট-অফ ভালভগুলি সাধারণত উপরে থেকে মাঝারি প্রবেশের পদ্ধতি ব্যবহার করে। উপরে থেকে মাঝারি প্রবেশের অসুবিধা হল নীচে থেকে প্রবেশের ঠিক বিপরীত।
সিলিং
গ্লোব ভালভের সিলিং পৃষ্ঠটি ভালভ কোরের একটি ছোট ট্র্যাপিজয়েডাল দিক (ভালভ কোরের আকৃতির উপর নির্ভর করে)। একবার ভালভ কোর বন্ধ হয়ে গেলে, এটি ভালভ বন্ধ হওয়ার সমতুল্য (যদি চাপের পার্থক্য বড় হয়, অবশ্যই এটি শক্তভাবে বন্ধ করা যাবে না, তবে চেক প্রভাব এখনও ভাল)। গেট ভালভটি ভালভ কোর গেটের পাশে সিল করা হয়েছে এবং সিলিং প্রভাব গ্লোব ভালভের মতো ভাল নয়। ভালভ কোর বন্ধ হয়ে গেলেও, এটি গ্লোব ভালভের মতো ভালভ বন্ধ হওয়ার সমতুল্য হবে না।

অনুসন্ধান পাঠান